[Sondaggio] AlterVistiani e motori: cambio manuale o automatico?

02-03-2006, 17.28.09

Oggi mi sento in vena di sondaggi...
Dunque, gli AlterVistaini preferiscono alla guida il cambio manuale, il sequenziale o l'automatico?

Votate, popolo, votate...

**seneca** · 02-03-2006, 17.34.04

il manuale, se no sai che barba a guidare con l'automatico!!!

**funcool** · 02-03-2006, 17.35.19

Io non ci capisco molto, me li potete spiegare.

02-03-2006, 17.44.24

Originalmente inviato da seneca

il manuale, se no sai che barba a guidare con l'automatico!!!

Siamo pienamente d'accordo!

@funcool: Intendi le definizioni di manuale automatico e sequenziale?
Vabbè, io le posto, se a qualcuno interessano...

Manuale: Leva del cambio + frizione manuale
Automatico: Leva del cambio a quattro posizioni:
P - Parking
R - Retromarcia
N - Neutral (Folle)
D - Drive (Marcia)
Sequenziale: Come l'automatico come posizioni della leva, tranne che al posto di D c'è un selettore per scalare o salire di marcia, che può essere una leva da spingere in avanti o all'indietro (BMW, Audi, Volkswagen) o a destra e a sinistra (Mercedes), oppure con delle lefe o pulsanti dietro al volante, la sinistra scala la destra sale di marcia.

N.B.: L'automatico può permettere la selezione manuale del rapporto, ma le cambiate sono più lente che in un sequenziale normale (questo non vale per gli automatici DSG di Audi e VW, che cambiano in 150 millisecondi)

P.S.: Volendo anche il sequenziale diventa manuale, nel senso che se tu non cambi una volta arrivati al fondoscala del contagiri lo fa lui per te. Idem in scalata: se sei in sesta e freni fino a fermarti ci pensa lui a scalare

**powser** · 02-03-2006, 17.46.22

Manuale, cambio classico, quello che si trova nel 99% delle macchine italiane, con ogni marcia al suo posto e devi premere la frizione per cambiare marcia

cambio sequenziale, fra il cambio automatico e quello manuale, basta una levetta, spingendo aumenti di marcia, tirandola diminuisci, frizione automatica cioè.. non c'è il pedale della frizione.
cambio autoamtico fa tutto lui, tu accelleri e freni solamente!

Io preferisco il manuale!

**Alessandro1** · 02-03-2006, 17.48.42

Senza dubbio il manuale :) Il buon vecchio..

**funcool** · 02-03-2006, 17.50.08

Non sapevo qual era quello sequenziale, grazie dell'esaurienti spiegazioni...

**chrisbiro** · 02-03-2006, 17.50.19

Cambio manuale!

Ciao

**makpaolo** · 02-03-2006, 17.54.48

preferisco manuale, anche se per un pò ho usato un bmw con cambio automatico ... una bellezza ...

vorrei provare il sequenziale se ne avrò occasione

02-03-2006, 17.56.40

Originalmente inviato da powser

[...]spingendo aumenti di marcia, tirandola diminuisci[...]

Nel cambio BMW è l'esatto contrario, in avanti (verso il motore per intenderci...) si scala, indietro si sale di marcia. Secondo mè è più intuitivo.
Se vuoi posto una foto...

02-03-2006, 18.01.47

Manuale...devi capire quando la tua auto ha bisogno di + benza...e inoltre ke piacere c'è se tu nn fai niente???

02-03-2006, 18.08.32

Originalmente inviato da powser

Manuale, cambio classico, quello che si trova nel 99% delle macchine italiane[...]

Il 92,44%: http://www.carmatic.org/

**powser** · 02-03-2006, 18.16.40

wow che sei pignolo

**funcool** · 02-03-2006, 18.17.36

E' un sondaggio con un risultato abbastanza semplice... Si viene considerati un po' s****ti se non si vota manuale.

02-03-2006, 18.22.47

Originalmente inviato da funcool

E' un sondaggio con un risultato abbastanza semplice... Si viene considerati un po' s****ti se non si vota manuale.

Sembra proprio di si...

10 a 0 a 0!

@ powser: Non sono pignolo io, è zio google!

02-03-2006, 18.46.03

Manuale assolutamente, almeno un pò di "gusto" alla guida dai. Logicamente però se uno si fa 30 kilometri o più al giorno al volante imbottigliato nel traffico, allora l'automatico è decisamente più rilassante (dover continuamente fare 1°-2°-3°-1° e rifermarsi rompe, effettivamente).

**NoWhere** · 02-03-2006, 19.40.06

son felice di vedere che il 100% degli intervistati é d'accordo sul manuale!!

**binarysun** · 02-03-2006, 20.22.40

Be, se inizieranno ad arrivare le macchine elettriche o ibride dovremo abbituarci a guidare con cambio automatico.
Cmq non mi dispiacerebbe poter guidare senza preoccuparmi delle marcie, sicuramente una barba, ma per chi la usa tutti i giorni sarebbe comodo!

**funcool** · 02-03-2006, 20.24.12

Credo che chi la usa tutti i giorni, essendo abituato a guidare (e a cambiare) non sarà molto più comodo, anzi.

02-03-2006, 21.04.00

manuale...
ho portato macchine con tutti e tre i tipi di cambi:
manuale ti senti proprio nella guida.
automatico è un po da "scarzi" non pui neanche correre tanto
sequenziale è molto più simile a quello manuale

ciao ^_^

02-03-2006, 21.14.31

Vado in controtendenza e ho votato Automatico

edit: evviwa gli scarsi e le basse velocità

**mircosw** · 02-03-2006, 21.15.05

a parte il manuale che sicuramente ti fà imparare..l'automatico è per le donne..

il sequenziale è carino perchè quantomeno fai qualcosa e non gratti la frizione..

**twisterdark** · 02-03-2006, 21.26.46

Manuale, hai più ripresa...e poi l'aggressività alla guida è tutto! E cmq, se togliamo il cambio manuale, sai che @@!!

02-03-2006, 21.55.16

Originalmente inviato da jostock

non puoi neanche correre tanto

In che senso?

Originalmente inviato da twisterdark

Manuale, hai più ripresa

Mah, di questo non ne sono certo. Lo dici per esperienza personale? Su che macchina?

03-03-2006, 01.16.50

Manuale

Ti permette di "sentire" la macchina e di regolarti di conseguenza

**funcool** · 03-03-2006, 10.21.24

Con la macchina che guido (cambio manuale) non si riesce ad andare veloci lo stesso.

**secretzone** · 03-03-2006, 12.08.05

Nel mio caso, ovviamente manuale, visto che mi diletto a correre con auto e kart

03-03-2006, 12.26.07

E poi, senza il manuale, queste cose come le fai???

**NoWhere** · 03-03-2006, 16.57.17

Originalmente inviato da jack85

E poi, senza il manuale, queste cose come le fai???

c'é un mio amico che con la sua bmw da 290cv con cambio automatico/sequenziale ci riesce!! O_O ovviamente lasciando la macchina libera da controllo trazione e da altri blocchi preventivi sicurezza!!

03-03-2006, 17.22.13

Ma si gira semplicemente di potenza o riesce ad affrontare curve in traiettoria voluta come fanno questi giapponesini qui?
http://video.google.com/videoplay?do...870214&q=drift
Perchè se ci riesce, rispetto!!!

Le BMW cmnq tra le europee sono le più indicate, trazione posteriore obbligatoria rulezzz!

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