Questione TAV in Val di Susa

lucio nn ho capito la tua osservazione...e ringrazio harryweb he ha capito davvero cm stanno le cose...ma di dv sei?

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Originalmente inviato da MuggleCentral

lucio nn ho capito la tua osservazione...e ringrazio harryweb he ha capito davvero cm stanno le cose...ma di dv sei?

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Che ha capito davvero come stanno le cose? Che ha un parere concorde col tuo direi...le cose non stanno proprio così. L'alta pericolosità dell'amianto non è una novità, ma ribadisco che non credo manderanno a morte una popolazione intera.

Dove siamo...in Italia o all'inferno?


P.S. Ma porc...avevo detto che non avrei risposto, mi sono tradito! :roll:

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Originalmente inviato da powser

Perchè sud=mafia?? Siete ancora con questi preconcetti, e allora perchè si vuole costruire il ponte sullo stretto?? Il fatto è che si pensa solo a grandi opere come appunto il ponte, ma all'ampliamento della linea ferroviaria, non ci pensa nessuno!

Vi facico un esempio, se voglio prendere il treno che da ragusa porta a Catania, apparte che c'è una linea sola, ma per fare quei 100km mi ci vogliono 4ore e non è un numero approssimativo!

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scrivo dal sud italia come te, dalla regione che negli ultimi tempi e` in primo piano della cronaca (tanto so gia' che cambiano tutto per far restare tutto come prima o meglio di prima ;-)), e la definizione ``sud=mafia'' fa comodo a tanti, o a tutti, soprattuto a Roma. Sono bravi a scaricare il barile. Potrei continuare ma questo porta ad un OT.
Come hai detto in un altro post, quando si tratta di soldi... ehm, lasciamo stare va! A proposito del ponte sullo stretto: vorrei vedere quelli che parlano di sviluppo, e tutto il resto della pappardella, impiegare 3-4-5 ore (per il tratto da Cosenza a Villa San Giovanni, a seconda di come sono messi i cantieri) per poi imboccare 'sto ponte e risparmiare circa 10 minuti. ma andassero al diavolo...

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Originalmente inviato da fgr

impiegare 3-4-5 ore (per il tratto da Cosenza a Villa San Giovanni, a seconda di come sono messi i cantieri) per poi imboccare 'sto ponte e risparmiare circa 10 minuti. ma andassero al diavolo...

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hai perfettamente ragione. per esperienza personale, posso affermare che il tratto calabrese della rete ferroviaria italiana è il più lento di tutti.
in calabria servono investimenti sulla rete ferroviaria...

Riporto un'altro post a riguardo http://www.beppegrillo.it/2005/10/un_ponte_da_388.html

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Originalmente inviato da Rommel

in calabria servono investimenti sulla rete ferroviaria...

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si intende che il tratto autostradale e` ancora peggio...

Ragazzi la Calabria, la Sicilia, il mio pezzente Molise...etc.. non sono l'argomento del thread. Grazie ;)

Cmq tornando al discorso Tav ed essendo abitante della zona pure io posso solo dire che il lavoro lo faranno per forza di soluzioni.

Altro parere e che le popolazioni della Val di susa dovrebbero sedersi a tavolino con il governo non per controbattere la costruzione del Tav ma per studiare uno smaltimento efficace dei materiali estratti durante gli scavi, in modo che non vengano depositati a fondo valle come da progetto iniziale.

All'incirca 15 anni fà la val di susa si batteva per la famosa e modernissima autostrada A32 (Torino - Modane) che per l'80% è costruita al di sopra del livello terrestre e che oggi smista la maggiorparte del traffico mezzi pesanti verso la francia.

Ci manca solo + un'aereo porto, una metropolitana stile giappone una stazione per astronavi e poi fate voi ....

Piuttosto che fare autostrade è meglio fare ferrovie...
Poi a molti fa comodo che i trasporti vengano fatti su gomma piuttosto che su rotaia...