Risparmio vero? Acquista una piccola utilitaria diesel!

Per prima cosa, dovremmo rivalutare la vecchia ma sempre cara "Bicicletta" : ottima, risparmiosa, non inquinante ed anche benefica per l'organismo, da usarsi ovviamente quando le situazioni ce lo consentono.

Pensate solo questo : ogni volta che usate la bici, glie lo mettete "in quel tal posto" a tutti i Petrolieri del mondo e anche a tutto il PARASSITISMO STATALE che dei soldi delle Tasse cosi avidamente si nutre !!!

Io per esempio, la uso piu' che posso.

Fatta questa premessa, vi ricordo un concetto molto semplice e arcinoto :

Forse non lo sapevate ma...

Guarda questi Video su YOUTUBE : 1 - 2 - 3 - 4.

Anche a parita' di costo dei due carburanti... il motore DIESEL e' "risparmioso" perche' ne consuma meno e quindi puo' percorrere molti kilometri/Litro in piu'... rispetto al benzina (questo e' causato dal fatto che il motore diesel ha un RAPPORTO STECHIOMETRICO piu' favorevole ed un Regime di Giri costantemente piu basso rispetto al motore a benzina).

La Benzina inoltre e' molto volatile e quindi comporta sempre delle perdite per evaporazione, specialmente nelle stagioni piu' calde, mentre il Diesel, avendo una composizione molto piu grassa ed oleosa non ha questo tipo di problemi.

Un DIESEL di piccola cilindrata - 1200 cc. - meglio senza il turbocompressore - ha dei consumi semplicemente RIDICOLIIII !!!

Inoltre avendo pochi Kilowatt (KW) di potenza, bollo e assicurazione costano una fesseria.

Se poi mettete in conto che il costo dei carburanti e' x il 70% fatto di TASSEEE... si risparmiano un mucchio di quattrini !!!

Gia' da alcuni anni, fortunatamente, queste auto... ESISTONO !!!

Forse non sono dei "razzi"... ma specialmente in citta' vanno da Diooo.

(P.S. : io ce l'ho gia' da qualche annetto e sto risparmiando parecchi bei soldini, praticamente ho ridotto del 50 % le mie spese sui carburanti !!!).

Tutti soldi tolti ai PETROLIERI e alla CLASSE dei PARASSITI STATALI.

PENSATECI se state acquistando o cambiando la vostra automobile !!!

meglio con alimentazione benzina + gpl. Il diesel non va bene per un'utilitaria da città: si fanno pochi chilometri e il motore si deteriora prima con viaggi brevi. Alla fine perdi in manutenzione ciò che risparmi in carburante. Inoltre se un diesel è per esempio euro 3, e bloccano gli euro 3, la macchina è da buttare. Invece se hai il gpl sei a posto anche se hai un euro 0.

Sulla 2a parte del tuo commento sono daccordo.

Purtroppo i legislatori invece di imporre, fin dalla produzione, ai Fabbricanti di produrre auto con certi requisiti, hanno scelto (con il bischero meccanismo dei Motori EURO 1, 2, 3, 4 ecc...) la via di obbligare gli automobilisti a rottamare auto ancora funzionanti ma che, grazie a leggi ad Hoc, non possono piu circolare ed il perche' di questa scelta credo sia evidente per tutti : favorire i costruttori d'auto che cosi venderanno milioni e milioni di autovetture in piu !!!

Un espediente davvero truffaldino !

Allora l'ideale sarebbe una Vettura IBRIDA con i due motori DIESEL + ELETTRICO in modo da poter circolare sempre e comunque (auto che sono disponibili gia' da qualche anno).

Ci sarebbe anche il vantaggio di poter alimentare l'auto con l'energia elettrica gratuita autoprodotta con Pannelli Fotovoltaici, eliminando cosi quasi completamente la spesa per l'acquisto i carburanti.

Se ci si organizza, si possono risparmiare parecchi soldini.

Come si dice in questi casi... "chi piu spende, meno spende !!!".

Purtroppo sono soluzioni che possono costare qualche soldo in piu ma secondo me, sul lungo periodo, ne vale la pena.

[zingus]

Sulla bici belle parole, senonchè in italia le città in pianura hanno un clima orrendo
E le citta con clima temperato hanno colline a non finire

D'altronde non viviamo ad amsterdam (dove le bici sono pericolose ed a mio parere andrebbero vietate in molte aree)

[dapeco]

FAP e DPF

Qualche giorno fa ho letto che una società britannica ha ufficializzato una tecnologia a lungo top secret che permette la creazione di combustibili adatti agli attuali motori diesel e benzina a partire dall'idrogeno.

Prezzo di mercato al litro 50 cent oltre ad un impatto ambientale zero.

http://www.repubblica.it/ambiente/20...tica-11822129/

Vabbeh che i tank nazisti andavano a olio di semi... Purtroppo tutte le numerose tecnologie di propulsione economiche ed ecologiche esistenti da decenni non attecchiscono mai.

[darkwolf]

Se solo legalizzassero la canapa.... :/
Il biodiesel ottenuto con essa è eccellente ed economico.

Se solo legalizzassero la canapa.... :/
Il biodiesel ottenuto con essa è eccellente ed economico.

* sospira *

pure altre cose sarebbero eccellenti ed economiche XD

[darkwolf]

* sospira *

pure altre cose sarebbero eccellenti ed economiche XD

Eh... ci siamo capiti (condivido il sospiro) :D

Per quanti di noi si accingono a cambiare automobile, e' forse giunta l'ora di fare una considerazione :

Ricordate di quando il carburante DIESEL costava la meta' rispetto alla BENZINA ?

Resisi conto del buon risparmio che cio' comportava, i nostri CORROTTI Politicanti decisero di iniziare un processo di aumento graduale sul prezzo del carburante DIESEL, per giungere fino alla situazione di oggi, in cui il prezzo di Benzina e Diesel sono quasi identici (questo significa che nell'arco di qualche anno, il prezzo del DIESEL ci e' stato RADDOPPIATO, andando ad ingrassare enormemente le Entrate Fiscali ed esso connesse.

Il risparmio precedente e' quindi stato furbamente azzerato.

Ora si sta verificando il medesimo fenomeno con il METANO e il GPL.

Prima ci hanno, per anni, martellato con la pubblicita', a cambiare le nostre auto con l'argomento che questi carburanti sono piu convenienti.

Ora che milioni di persone hanno gia' cambiato la loro auto, sta partendo speditamente il processo di allineamento del prezzo di METANO e GPL, che in capo a poco tempo li portera' a costare lo stesso prezzo di DIESEL e BENZINA, annullando ancora una volta la possibilita' per noi, di risparmiare, ed aumentando il gia' grasso e massiccio introito Fiscale da parte dello Stato, anche per tentare di ripianare disperatamente il disastroso DEBITO PUBBLICO Italiano, che fra non molto ci portera' alla stessa BANCAROTTA che gia' ha devastato ARGENTINA e GRECIA, e non ultimo, per dare nuovo ossigeno a tutte le CORRUZIONI e RUBERIE in cui i nostri Politicanti sono dei veri "Professionisti".

Secondo il governo BERLUSCONI-BOSSI invece... "tutto va bene, madama la marchesa" !!!

Vuol dire che appena i BOT rimarranno invenduti e scoppiera' la BANCAROTTA dello stato Italiano, andremo tutti ad ARCORE o a casa di Umberto BOSSI, MARONI, TREMONTI e CALDEROLI a chiederne conto.

Buon Appetito Italiani !!!

GPL a vita. Inquinamento quasi nullo e resa alta.

Se solo legalizzassero la canapa.... :/
Il biodiesel ottenuto con essa è eccellente ed economico.

Megaquotone. E se te ne resta un po', non viene di certo buttata...... :P

Mentre il costo dei carburanti e' in continua ascesa, apriamo una piccola ma credo utile parentesi.

Per quanti avessero intenzione di passare ad un Auto con l'Impianto a gas, vorrei ricordare che, nonostante siano in uso ormai da molti anni, tali impianti denotano ancora grandi carenze, lacune, difetti e imperfezioni ben conosciuti da chi ha gia' fatto l'esperienza delle Auto a Gas.

Problemi all'Accensione, problemi alle Punterie (Valvole), problemi ai commutatori Benzina-Gas, con necessita' di molto piu' frequenti messe a punto, riparazioni e manutenzioni anche su auto nuove, i cui costi possono praticamente vanificare e azzerare il risparmio che si riscontra all'acquisto del Gas al distributore.

Esorto quindi, se avete intenzione di passare all'Auto a Gas, di informarvi attentamente e accuratamente sul tipo di vettura e sul buon funzionamento del suo impianto a Gas, magari anche consultando il sito ciao.it , per vedere le valutazioni di altri automobilisti che gia' hanno acquistato quella stessa vettura.

Se si evidenziano molte valutazioni negative, evitate l'acquisto per non andare incontro poi ad amare e costose sorprese !!!

A quel punto e' senz'altro meglio puntare sulle IBRIDE Diesel-Elettriche, senza turbo e di cilindrata medio-piccola, ormai supercollaudate, robuste, affidabili e risparmiose come solo un DIESEL puo' essere.

Se vi puo' essere utile, rileggete le informazioni esposte alla prima pagina di questo post, guardando anche i Videos indicati.

Un saluto a voi.

[Olist]

Il diesel è più piacevole, ma i costi fissi sono senza dubbio più elevati. Inoltre il problema della rigenerazione del filtro antiparticolato non è ancora del tutto risolto, soprattutto per le piccole, che sono utilizzate per percorrere prevalentemente percorsi brevi cittadini con frequenti accensioni/spegnimenti.

Mamma mia, ragazzi... qua si mette male.

Benzina a 1.538 e Diesel poco di meno.

La carenza di petrolio Libico non c'entra piu di tanto, infatti ce ne' piu che a sufficenza sul mercato.

Ma gli Speculatori non si fanno certo sfuggire la ghiotta occasione per gonfiare i prezzi e massimizzare i guadagni.

Non dimentichiamoci che tra i Produttori ed i Consumatori non ce' mai un contatto diretto e che fra di essi si frappone sempre una Classe Parassitaria di gente che compra e vende milioni di barili di Greggio semplicemente sulla carta e di quel Petrolio non vede mai neanche il colore.

Tizio lo compra, attende per un po che i prezzi salgano e lo rivende a Caio, che a sua volta ci fa la cresta e lo rivende a Sempronio, che pure lui gonfiando ulteriormente il prezzo, lo rivende poi ai consumatori che, come ultimo anello della catena devono pagare un prodotto ad un prezzo che e' in gran parte artefatto e gonfiato solo dalla speculazione di questi avvoltoi.

I barili sono fisicamente fermi sempre nello stresso posto, ma a cambiare piu e piu volte e' il proprietario, con contratti di carta e milioni o miliardi di Dollari che si spostano da una Banca all'altra e ad ogni passaggio ovviamente, il prezzo lievita.

L'ultimo (cioe' noi) resta col cerino acceso tra le mani e si brucera' ovviamente le dita, pagando il prodotto ad un prezzo che e' stato gonfiato ad arte in queste vergognose aste Borsistiche al rialzo che si scaricano poi completamente e unicamente sulla schiena di noi poveri consumatori.

Per concludere in bellezza ci sono poi le mostruose Accise Statali + I.V.A. (pari al 65 % del prezzo finale) che fanno percio' degli Automobilisti la categoria di cittadini piu tartassata d'Europa.

Tutto questo mi ricorda vagamente il commercio delle Arance Tarocco di Sicilia : ai contadini gli danno si e no 20 Centesimi al Kg (quando va bene) ma arrivando a Milano o Torino il prezzo e' magicamente schizzato a 2, 3 (e a volte anche di piu') Euro al kg : Speculazioni Vergognose !!!

E' cosi che si fanno i soldi... non lavorando !!!

Tutto questo e' ingiusto, vergognoso e forse e' anche in contrasto con la Costituzione.

Tutti i cittadini infatti dovrebbero essere uguali davanti alla Legge e al Fisco, quindi non si capisce perche' solo l'automobilista Privato deve sobbarcarsi in pieno questa tremenda aliquota di Tassazione, che avrebbe potuto essere spalmata in maniera piu giusta e uniforme su tutte le categorie di cittadini.

Questa e' un'altra delle Follie del lurido e lercio Sistema Economico-Politico del nostro paese .

Ringraziamo ancora una volta quella assai Marcia e Corrotta CLASSE POLITICA che da decenni ormai ci governa (o sarebbe meglio dire... ci deruba ???)...