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non voglio spendere piu' di 100 euro (ho trovato delle carcasse anche a meno non fate i pulciari);
pero' la vespa deve essere ''50 special ''
e , non dico che deve camminare , ma almeno il motore deve dare un minimo segno di vita.
fatemi sapere....
scrivere in maiuscolo in internet euivale ad urlare ed è contro il regolamento del forum.
Duccio
Citazione:
Originalmente inviato da foroitalico
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
uhmm...un mio amico la pagata 200, pero' funzionava alla grande...
pero' ie l'hanno fregata dopo 1 mese :roll:
mmm 200 euri mi sembra buono. 100 sono un po' pochini imho :)
6) Cercare, se possibile, di usare solo frasi esplicite come intestazioni dei messaggi.
Facendo così si può individuare facilmente il contenuto di un messaggio, e sopratutto un'eventuale risposta.
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Duccio
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cosa ho scritto di strano???????????'
piu' sintetico ed esplicito di cosi'....?????
cosa ho scritto di strano???????????'Citazione:
Originalmente inviato da foroitalico
piu' sintetico ed esplicito di cosi'....?????[/quote]
magari l'ha corretto dopo..
oooooooooopsssssssssss stamattina alle 6.30 ero proprio addormentato avevi scritto in maiuscolo e ti ho citato un altra parte del regolamento..ero proprio svivato.. :lol: :lol: :lol:
Ebbravo !!! :wink:Citazione:
Originalmente inviato da foroitalico
100 €urini per un 50 "special", no, dico, uno "special" !!! :shock:
Per quella cifra puoi trovare un PK...... ma un "cinquantino" originale è come l'oro di questi periodi, eheheh... e poi dipende dall'anno di immatricolazione, se ha il telaio originale oppure lo hanno cambiato, se tutti i pezzi sono originali.........
100 €uri.... tze, tze, tze....... :lol: :lol: :lol:
e' ovvio che per 100 euro non voglio il vespino di vacanze romane!!!!!!!!!1
credo si capisca!!
comunque fino ad ora nessuno si e' fatto vivo....
posso pure aumentare l'offerta .. mica sono uno zingaro! :P :oops:
Eddaiiii...... che stavo "schersando" :wink:
Ovvio che ti auguro di trovarne una anche a 50 €uri... !
In ogni caso, controllati sul serio il numero di telaio che magari sul libretto c'è scritto che è stata omologata negli anni '60 ma poi il telaio (perché cambiato) risale agli anni '90... e quindi perderesti anche "l'autenticità" del mezzo con tutti i "problemi" che ne conseguono...... Già la Vespa 50 S del 1980 dovrebbe essere considerata "storica" e quindi, a possederla, con la semplice iscrizione all'albo dei mezzi storici potresti evitare di pagare il bollo e di dimezzare la sua assicurazione.... Ma dev'essere tutta originale, senza pezzi risalenti agli anni successivi. È per questo che "picchio" molto sul controllo del telaio, che di solito è la parte più ambita. :wink:
In un attimo di "infinita bontà" ho fatto una ricerchina... :lol: (ehhhhh, lo sò, sono un santo :wink: ) e qui di seguito ti riporto le sigle ed i numeri di telaio del 50 S per anno di immatricolazione...... content ?
anno imm. / sigla / Modello / Numero da: / a / Esemp N°
1963-1968 / V5SA1T/ 50 S / 1101 / 31.000 / 29.900
1968-1972 / V5SA1T/ 50 S (Allungata) / 31001 / 148.270 / 117.270
1972-1975 / V5B1T / 50 S (Mot.V5A2M)/ 1001 / 95.671 / 94.671
1975-1983 / V5B3T / 50 S (Mot.V5A4M)/ 1001 / 565.056 / 363.956
Dall' '83 in poi è uscito il PK (che skiffff... :wink: )
Esiste anche una versione solo per l'estero che riporto qua sotto:
1975-1979 / V5SS2T / 50 S / 1001 / 10.579 / 579
..... Va da sé, che il prezzo (di chi "sà") varia anche a seconda dell'anno, della condizione e del numero di esemplari messi in commercio.
..... Se ti servono, vedrò di cercare anche i prezzi..... Ma non ti assicuro nulla ! :lol: :lol: :lol: